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Le décor a été conçu et installé d’une manière classique. Un grillage de type moustiquaire en matière plastique est agrafé sur une charpente en bois, elle-même installée sur une charpente métallique constituée de cornières de 40mm fixées par des vis et chevilles dans les murs.

J’ai fabriqué de la pâte à papier à base de papier journal à l’aide; d'eau chaude, de colle blanche et d'un peu de détergent liquide. Une fois la pâte prête, elle a été placée sur son support fait de mousse en bombe type PU, formée par découpe au couteau après son durcissement.

Ensuite, après le séchage et le durcissement de la pâte, différentes teintes de peintures ont été appliquées pour représenter la roche ainsi que les flocages pour la végétation.

Pour les alpages j’ai utilisé des feuilles de papier journal collées les unes sur les autres comme support principal. Ensuite, j’ai peint cette surface, et fixé à l’aide de colle en bombe les différents flocages en les saupoudrant.

Les sapins sont d’anciennes références FALLER, AUHAGEN et ROCO. Je les ai décorés avec du flocage vert foncé afin d’éliminer leur aspect plastique. Ils sont utilisés pour représenter les forêts du premier plan qui bordent les voies.

Pour les forêts de sapin plus éloignées j’ai utilisé des arbres en fibres moins onéreux .

La majorité des arbres feuillus proviennent de branchages naturels recouverts de flocages de diverses couleurs de la firme HEKI.

Pour réaliser les routes, j'ai mélangé du ciment à de l'eau et un peu de colle blanche .

En ce qui concerne les bâtiments, certains ont été fabriqués à base de carton, d’allumettes et de cartes de plastiques Evergreen de différents types.

Les autres proviennent de kits à construire des firmes VOLLMER, KIBRI, FALLER et POLA. Ces bâtiments ont été modifiés dans leur aspect extérieur.

Les personnages de la firme PREISER animent les différentes scènes de la vie du réseau.

Plusieurs fonds de décors habillent les murs des pièces de manière à approfondir le champ visuel du visiteur.

Les véhicules routiers sont d’origine ROCO, KIBRI, WIKING, HERPA, et BREKINA.

Pour les grandes surfaces j’ai travaillé avec plusieurs échelles de réduction.

Le premier plan est au 1/87 les suivants, au 1/100 et 1/160 par exemple: J’ai utilisé l’échelle du 1/160 pour le village qui se trouve au sommet du décor qui coiffe la rampe hélicoïdale. ( Il est installé à une hauteur de 2,20 m par rapport au sol.)

Les signaux proviennent de la firme hongroise Alphamodell, les mâts de la caténaire sont des produits Sommerfeldt.

Aprés plusieurs années, j'ai décidé de remplacer les murs de soutènements et entrées de tunnels en plastiques par des pièces en plâtres

Pour se faire j'ai acheté auprès de la Firme Werkstatt Spörle klaus.spoerle@t-online.de une série de moule qui mon permis dans un premier temps de réaliser une double entrée de tunnel et quelques murs de soutènements .

Avant les murs étaient en styrodur de Heki l'entrée du tunnel provenait de chez Kibri	Vue suite à l'enlèvement du Styrodur
Voici les différentes sortes de murs avec arcades proposés par la Firme Werkstatt Spörle ref 6407,6404,6408 et 6405	Première disposition sans ajustement des nouvelles arcades à l'état bruts, ref 6404 et 6405
En ne remplissant pas complètement le moule des ref 6405,6407et 6408 on peut obtenir des arcades "libre"	Les voici positionnées provisoirement
L'arcade du tunnel n'étant pas de dimention standard, il ma fallut la construire avec le moule ref 6305	Prendre l'emprunte de l'arcade avec de la pâte à modeler placer la forme dans le moule et coûler le plâtre
	Et voici les éléments disposés comme il devrait l'être bientôt sur le réseau
	la voila à sa place sur le réseau
voici le travail terminé en situation	et voila avec un peu de flocage Heki
L'ensemble complet mur plus entrée du tunnel
l'ancien .................et	le nouveau
placement de l'arcade seule	les différentes pièces du portail sont assemblées
les murs intérieurs sont ajoutés et le rejointoyage entre les pièces a été fait avec une seringue remplie de plâtre plus liquide	premier essais sur le réseau après le sèchage des joints une regravure du portail s'impose pour retirer le surplus de plâtre
voila le portail peint et pâtiné, prêt à être placé sur le réseau	le voici définitivement en place mais il reste amovible


l'ancien site	le nouveau
voici l'ancien mur de soutènement réalisé avec différentes réf Kibri en plastique	içi le mur a été réalisé avec une plaque d'isolant accoustique pour parquet flottant
la gravure des pierres a été faite avec des vieux pinceaux bon marchés...........	dont j'ai enlevé les poils,ainsi il ne restait que la hampe et la virole que j'ai formé en carréou rectangle....................
un morceau d'un mètre est préinstallé; grâce a la flexibilité de cette matière le mur épouse parfaitement la courbe de la platforme des voies	de la gouache blanche et noire très peu diluée et un peu de terre à décor suffit à immiter les pierres..................
encore une couche de vernis pour la protection ....et voila le travail............
A suivre