Evidement,
tout n’est pas parfait.
Il
reste encore beaucoup de travail:
Sans oublier de
terminer l'installation de l'éclairage et des passagers dans les voitures
voyageurs.
Le fait de faire rouler des
locomotives électriques sans le câblage de la caténaire peu paraître
étrange à certains d’entre vous.
Il ne faut pas oublier les
contraintes dues à l'échelle de réduction qui entraîne automatiquement des
compromis dans l'installation des différents éléments du réseau.
De toutes façons, à cette échelle, il y aura toujours une courbe trop serrée, un rivet trop gros un marquage trop........ou pas assez.......etc.
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